Los grandes Jaguar siempre provocan un giro de cabeza para ser observados. Despiertan un deseo instantáneo como el que produce el Jaguar C-XF y como el que también provocará la siguiente generación de automóviles Jaguar.

El auto conocido como G-Force rompió el record de aceleración de 0 a 100 km/h. Este bólido es capaz de lograrlo en 2.1 segundos. Fue diseñado por Marlon Kirby, con el apoyo financiero de David McMahan y bajo la firma de la empresa Maxximus. La respuesta fugaz se logra a través de un motor de 1.600 caballos de fuerza, que tiene un costo aproximado de 3 millones de dólares. El interior del vehiculo fue diseñado con la ergonomía de un jet de combate y su carrocería de aluminio guarda un motor American V-8 de 434 cm3. Su competidor mas cercano es el Bugatti Veyron, que acelera de 0 a 100 en 2.8 segundos.

Después de haberse presentado en el salón de Tokio, el Mazda Taiki continúa exhibiendo sus líneas suaves y futuristas alrededor del mundo. Esta coupe biplaza, que cuenta con un motor de hidrogeno, responde a la premisa Zoom Zoom de la empresa japonesa, que pretende agregar diversión a la hora de manejar.
La palabra Taiki significa atmosfera en japonés, y según el diseñador Holandés Laurens Van der Arcker, las líneas externas están inspiradas en el viento que fluye a través del Hangoromo (las togas que permitían volar a las doncellas en la mitología japonesa).

Los grandes Jaguar siempre provocan un giro de cabeza para ser observados. Despiertan un deseo instantáneo como el que produce el Jaguar C-XF y como el que también provocará la siguiente generación de automóviles Jaguar.

Si ya el Aston Martin es un súper deportivo que genera admiración, lo incrementa aun más con el glamour que supone cada modelo descapotable salido de la fábrica de Gaydon en el Reino Unido. Como ya es tradición se ha vuelto a crear la versión cabrio que, una vez más, cobra el apellido de Volante. Estará a la venta a mediados de 2009.

Uno de los aspectos en los que se ha trabajo en este DBS Volante, se relaciona con el peso La carrocería y el chasis del DBS tienen elementos de aluminio, magnesio y fibra de carbono. Según Aston Martin, la utilización de fibra de carbono en ciertas partes de la carrocería (en la tapa del maletero y el capó, entre otras) ha reducido en 30 kg el peso del DBS.
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Hoy les comparto 9 fondos mas de escritorio de Autos Porche, para que los usen y los disfruten!